Lire une annonce allemande : le lexique pour décoder AutoScout24 et mobile.de

Sur une annonce allemande, l'essentiel tient en quelques mots : unfallfrei, scheckheftgepflegt, MwSt. ausweisbar, HU neu. Certains engagent le vendeur, d'autres ne prouvent rien, et quelques-uns doivent vous faire passer votre chemin.

AutoScout24 traduit la fiche technique, mais pas le texte rédigé par le vendeur, ni le contrat, ni les factures. Sur notre marketplace, la description du vendeur est d'ailleurs reproduite telle quelle, sans traduction ni retouche. Voici les mots à connaître pour la lire, regroupés par thème.

Les mentions qui engagent le vendeur

• Unfallfrei (sans accident) : c'est la mention la plus importante. Chez un vendeur professionnel, elle vaut engagement. Pour la Cour fédérale de justice allemande, un acheteur peut s'attendre à ce que le véhicule n'ait subi aucun accident au-delà de dégâts mineurs, comme une éraflure de peinture. Une tôle réparée, même dans les règles de l'art, n'est pas un dégât mineur.
• Unfallschäden lt. Vorbesitzer: nein (pas d'accident selon le propriétaire précédent) : la nuance est de taille. Le vendeur rapporte ce qu'on lui a dit, et la justice allemande considère que cette formule ne garantit rien. Ne la confondez pas avec « unfallfrei ».
• Scheckheftgepflegt (entretien suivi au carnet) : le terme n'a pas de définition légale, mais les tribunaux allemands le traitent comme une qualité promise. Il ne dit pas où les révisions ont été faites. Demandez l'historique complet : dates et kilométrages doivent s'enchaîner sans trou.
• 1. Hand (première main) et Anzahl der Fahrzeughalter (nombre de propriétaires) : à rapprocher des papiers du véhicule.
• Nichtraucherfahrzeug (non-fumeur) et Garagenwagen (gardé au garage) : de simples déclarations, à vérifier sur place.

Garantie et Gewährleistung : deux mots, deux protections

• Gewährleistung : c'est la garantie légale du vendeur professionnel, l'équivalent de notre garantie de conformité. Elle dure deux ans. Sur un véhicule d'occasion vendu à un particulier, le vendeur peut la réduire à un an, à condition de l'en avertir clairement avant la vente et de le prévoir par un accord séparé. Il ne peut pas la supprimer.
• Garantie : c'est une garantie commerciale, facultative, qui s'ajoute à la précédente. On croise la Herstellergarantie (reliquat de garantie constructeur), l'Anschlussgarantie (extension de la garantie constructeur) et la Gebrauchtwagengarantie (garantie d'occasion proposée par le vendeur). Lisez ce qu'elle couvre, et jusqu'à quand.
• Ohne Gewährleistung (sans garantie légale), nur an Händler ou nur an Gewerbe (vente réservée aux professionnels), Export : le vendeur cherche à vendre sans garantie. Entre professionnels, c'est permis. Face à un particulier, la garantie légale ne peut pas être écartée, mais ces mentions accompagnent souvent un véhicule aux défauts connus. Prudence.

Le statut du véhicule

• Neuwagen : véhicule neuf.
• Tageszulassung : véhicule immatriculé pour une très courte durée, parfois un seul jour, par le concessionnaire, puis revendu. Il est pratiquement neuf, mais il compte déjà un propriétaire et sa garantie constructeur a commencé à courir.
• Vorführwagen : véhicule de démonstration, utilisé pour les essais. Souvent bien équipé, avec quelques milliers de kilomètres. Sa garantie constructeur court depuis sa première immatriculation.
• Jahreswagen : véhicule d'environ un an, traditionnellement acheté avec une remise par un salarié du constructeur, puis revendu. Souvent très bien équipé.
• Werksdienstwagen : ancienne voiture de service du constructeur.
• Leasingrückläufer : véhicule revenu de location longue durée, souvent une ancienne voiture de société.
• Mietwagen : ancien véhicule de location courte durée.
• EU-Neuwagen, EU-Fahrzeug ou Reimport : véhicule produit pour un autre pays de l'Union, puis importé en Allemagne. Son équipement peut différer de la version allemande.

Le prix et la TVA

• Festpreis : prix ferme. VB (Verhandlungsbasis) : prix négociable.
• Brutto ou inkl. MwSt. : prix toutes taxes comprises.
• Netto ou zzgl. MwSt. : prix hors taxes. Les 19 % de TVA allemande s'ajoutent au prix affiché, de quoi fausser vite une comparaison.
• MwSt. ausweisbar : la TVA peut figurer à part sur la facture, car le vendeur applique le régime normal de TVA. C'est surtout utile à un acheteur professionnel, qui peut la récupérer. Notre article sur la TVA d'un véhicule importé détaille les cas.
• Differenzbesteuert ou § 25a UStG : véhicule vendu sous le régime de la marge. Aucune TVA n'apparaît sur la facture.
• Exportpreis ou Händlerpreis : prix réservé à l'export ou aux professionnels, souvent hors taxes et sans garantie. Un prix anormalement bas doit d'ailleurs vous alerter : notre article sur l'arnaque à la TVA explique pourquoi.

Contrôle technique et entretien

• HU (Hauptuntersuchung), souvent appelée TÜV : le contrôle technique allemand. Il a lieu trois ans après la mise en circulation, puis tous les deux ans. HU neu signifie qu'il vient d'être passé, HU 05/2027 qu'il est valable jusqu'en mai 2027.
• Les rapports de contrôle successifs relèvent le kilométrage : demandez-les tous, c'est la base de notre méthode pour repérer un compteur trafiqué.
• Un contrôle allemand récent ne dispense pas du contrôle français : si le véhicule a plus de quatre ans, il en faudra un de moins de six mois pour la carte grise (voir les démarches).
• Inspektion neu ou Service neu : révision récente. Zahnriemen neu : courroie de distribution remplacée, à prouver par une facture. Bremsen neu, Reifen neu : freins ou pneus neufs.
• Digitales Serviceheft : carnet d'entretien numérique. Chez de nombreuses marques, il a remplacé le carnet papier : demandez une impression de l'historique.

La fiche technique

• Erstzulassung, souvent abrégée EZ : date de première immatriculation. Elle fixe le barème de malus applicable, celui de cette année-là, même si elle a eu lieu à l'étranger. Notre simulateur de malus en tient compte.
• Leistung : puissance, en kW et en PS, l'équivalent de nos chevaux.
• Kraftstoff : carburant. Benzin (essence), Diesel, Elektro (électrique), Autogas (GPL), Erdgas (GNV). La mention Hybrid couvre aussi bien les micro-hybrides que les hybrides rechargeables : notre guide des hybrides d'occasion explique comment les distinguer.
• Getriebe : boîte de vitesses. Schaltgetriebe (manuelle), Automatik (automatique), Doppelkupplung (automatique à double embrayage : DSG, S tronic, DKG).
• Antrieb : transmission. Allrad (quatre roues motrices), Frontantrieb (traction), Heckantrieb (propulsion).
• Leergewicht : masse à vide. Pour le malus au poids, seule compte la masse en ordre de marche inscrite sur le certificat de conformité.
• CO2-Emissionen : émissions de CO2, la base du malus. Là aussi, c'est le chiffre du certificat de conformité qui servira au calcul.
• Schadstoffklasse : norme antipollution (Euro 6d, par exemple), qui sert à déterminer la vignette Crit'Air. La pastille environnementale allemande, l'Umweltplakette, n'a aucune valeur en France.

Les équipements

Deux pièges classiques :

• Vorbereitet signifie « préparé ». « Navi vorbereitet » ou « AHK vorbereitet » désigne un pré-équipement : le câblage ou l'emplacement est là, pas le GPS ni l'attelage.
• Winterreifen n'est pas Winterpaket : des pneus hiver ne font pas un pack hiver, qui regroupe selon les marques sièges chauffants, volant chauffant ou buses de lave-glace chauffantes.

Les mentions qui doivent vous alerter

• Unfallfahrzeug ou Unfallschaden : véhicule accidenté. Unfallschaden repariert : accident réparé. Exigez les factures et les photos de la réparation.
• Vorschaden : dommage antérieur. Hagelschaden : dégâts de grêle.
• Motorschaden, Getriebeschaden : moteur ou boîte de vitesses endommagés.
• Bastlerfahrzeug : véhicule « pour bricoleur », vendu en l'état.
• Nicht fahrbereit : non roulant.
• HU abgelaufen ou ohne HU : contrôle technique expiré.

Sur notre marketplace, les véhicules signalés comme accidentés sont écartés d'office. Pour le reste, notre liste des pièges à éviter quand on achète à l'étranger complète ce lexique.

Sources

• Code civil allemand (BGB), § 476 : réduction de la garantie légale à un an sur un bien d'occasion vendu à un particulier, par accord séparé.
• Directive (UE) 2019/771 relative aux contrats de vente de biens, article 10 : durée minimale d'un an pour les biens d'occasion.
• Cour fédérale de justice allemande (BGH) : arrêts du 10 octobre 2007 (VIII ZR 330/06) sur les dégâts mineurs, et du 12 mars 2008 (VIII ZR 253/05) sur la mention « selon le propriétaire précédent ».
• Tribunal de Munich (Amtsgericht München), jugement du 5 mai 2015 (191 C 8106/15) sur la mention « scheckheftgepflegt ».
• Loi allemande sur la TVA (UStG), § 25a : régime de la marge.
• Règlement allemand sur l'admission des véhicules à la circulation (StVZO), § 29 : périodicité du contrôle technique.

Informations vérifiées le 14 octobre 2026.

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Chez Carisma, la récupération du dossier complet de chaque véhicule fait partie de notre accompagnement : certificat de conformité, contrôle technique, carnet d'entretien et factures. Une annonce vous intéresse, mais une mention vous échappe ? Contactez-nous.